Tecnologia, que pode ser adotada também em modelos de outras marcas, custa a partir de R$ 8,9 mil
A aposta da Volvo do Brasil, em ser a primeira montadora de pesados a oferecer um sistema de monitoramento e rastreamento via satélite de fábrica, denominado Volvo Link, já está dando seus primeiros frutos. A empresa, que tem sua sede em Curitiba, comercializou desde o lançamento, em março, 180 unidades de caminhões da marca com a nova tecnologia. Até o fim do ano, prevê o gerente do Departamento de Soluções para Transporte, Evalner Sidney, 1,5 mil veículos devem sair da fábrica paranaense com o sistema.
O Volvo Link foi desenvolvido, principalmente, para os modelos pesados (FH, FM e NH) da marca, que já saem da linha de montagem com uma plataforma eletrônica preparada para o sistema. A tecnologia permite, por exemplo, a comunicação entre o motorista e o frotista, bem como acesso remoto aos dados operacionais e diagnóstico de falhas do veículo, permitindo melhor gerenciamento da frota. Além disso, em casos de emergência, como tentativas de roubo, poderá ser acionado o bloqueio do veículo remotamente. O sistema não possui um teclado especial e pode facilmente ser operado pelo motorista, mesmo durante a condução do caminhão, funcionando através do computador de bordo do caminhão eletrônico (só a troca de mensagens exige que o veículo esteja parado).
Mas o Volvo Link também poderá ser adotado em modelos pesados mais antigos da marca sueca, na linha VM (semi-pesados) e, mesmo, em veículos de outras marcas, caso o cliente tenha interesse em equipar toda a sua frota com o sistema. Nesse caso, no entanto, será necessário uma adaptação especial, inclusive com a instalação de um display secundário, que será instalado no painel do veículo.
Pacotes
Inicialmente, a montadora está oferecendo dois serviços através do Volvo Link: um pacote logístico e um de segurança. No primeiro, o frotista pode trocar mensagens com o motorista, saber onde o veículo está localizado através de mapas digitalizados e obter dados do computador de bordo (nos modelos Volvo eletrônicos). ?Com essas informações, é possível gerenciar a frota e obter dados sobre o desempenho do motorista e do veículo?, acrescenta Christiano Blume, gerente de projeto. Já o pacote segurança, além de oferecer todos os serviços de logística, também disponibiliza recursos como gerenciamento de risco, botões de pânico e de assistência na estrada (VAS) e imobilização progressiva. Até o fim do ano, a montadora também vai estender o pacote de segurança para a carga.
O custo da instalação do Volvo Link que tem garantia de fábrica varia entre R$ 8,9 mil e R$ 9,3 mil, dependendo do veículo (se haverá ou não a necessidade de adaptações) e a despesa mensal pode variar entre R$ 63 (um pacote básico de logística) e R$ 210 (um serviço completo, incluindo, o de segurança). Segundo Paulo Grillo, gerente de seguros da montadora, o cliente que adquirir um Volvo Link para seu caminhão deverá ter um desconto entre 15% e 20% na apólice de seguro do veículo.
Roberto Couto